【最新予想】トヨタライズのフルモデルチェンジはいつ？2025年？

トヨタライズは、そのコンパクトなボディサイズにも関わらず、広い室内空間とSUVらしい力強いデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで、発売以来多くのユーザーから支持を集めている人気のコンパクトSUVです。

日常の街乗りから週末のアウトドアまで、幅広いシーンで活躍する実用性の高さが魅力となっています。

そんな大人気のライズに、待望のフルモデルチェンジの噂が浮上しています。

多くの自動車情報サイトや専門家の間では、2025年から2026年頃に次期型が登場するのではないかと予測されており、その進化に大きな期待と注目が集まっています。

現行モデルの魅力をさらに昇華させ、最新技術を搭載した新型ライズは、コンパクトSUV市場に新たな旋風を巻き起こすかもしれません。

この記事では、ライズの2025年フルモデルチェンジの現時点で入手可能な情報や予測をもとに、新型ライズの姿を徹底的に解説します。

予想される発売時期、デザインの変更点、パワートレインの進化、安全性能の向上、そして気になる価格帯まで、最新情報を網羅的にお届けします。

あくまで予測情報が中心となりますが、新型ライズへの期待感を高め、購入検討の一助となるような、肯定的で詳細な情報を提供することを目指します。

いつ？ライズのフルモデルチェンジは2025年？最新予想情報

待望のフルモデルチェンジに向けて、様々な情報が飛び交う新型ライズ。

ここでは、現時点で予測されているエクステリア・インテリアデザインの変更点、パワートレインの進化、最新技術の搭載、そして気になる価格帯など、ユーザーが最も知りたいであろうライズの2025年のフルモデルチェンジに関する最新情報と、期待される進化のポイントを詳しく掘り下げていきます。

現行モデルの良さを引き継ぎつつ、どのような魅力的な進化を遂げるのか、その可能性を探ります。

ライズフルモデルチェンジはいつ？発売時期の予想

新型ライズの登場を心待ちにしている方にとって、最も気になるのが「いつ発売されるのか？」という点でしょう。

現時点ではトヨタからの公式発表はなく、様々な憶測が飛び交っています。

一部の情報では、2024年末頃の登場を示唆するものもありますが、これは「ライズスペース」と呼ばれる派生モデルに関する情報かもしれません。

一方で、2025年後半、具体的には12月頃の日本発売を予測する声も多く聞かれます。

また、一般的なフルモデルチェンジのサイクル（約6～7年）から考えると、現行モデルが2019年発売であることを踏まえ、2025年から2026年にかけて登場するという見方も有力です。

発売時期の予測に幅がある背景には、いくつかの要因が考えられます。

特に、ライズの生産を担当するダイハツ工業における過去の認証不正問題の影響は無視できません。

この問題により、一時的にライズ（特にハイブリッドモデル）の生産・出荷が停止された経緯があります。

こうした状況を踏まえ、トヨタおよびダイハツは、次期モデルの開発・生産において、より慎重な品質確認とコンプライアンス遵守を徹底していると考えられます。

これは、ユーザーにとってはむしろ安心材料であり、万全の体制で新型ライズを市場に送り出すための準備期間と捉えることができます。

他の新型車の動向を見ると、2025年秋頃の発売が噂されるモデルもあり、自動車業界全体が活発な動きを見せている時期でもあります。

新型ライズの正確な発売時期については、今後のトヨタからの公式発表を待つ必要がありますが、多くの期待を集める中、着実に開発が進められていることは間違いないでしょう。

新型ライズのデザイン予想：外観はどう変わる？

フルモデルチェンジにおける最大の注目点のひとつが、エクステリアデザインの刷新です。

新型ライズでは、トヨタの最新デザインフィロソフィーが取り入れられ、より現代的で洗練されたスタイルへと進化することが期待されています。

具体的には、流れるようなボディラインを採用しつつ、フロントフェイスはより存在感を増すデザインになる可能性があります。

大型化されたフロントグリルや、シャープで印象的なLEDヘッドライトの採用により、力強さと都会的な洗練さを両立した表情が与えられるかもしれません。

サイドビューは、現行モデルのコンパクトSUVらしい機動性を維持しながらも、より引き締まったスポーティな印象を強めるデザインが予想されます。

ボディサイズについては、現行モデルの取り回しの良さを維持するため、大幅な変更はないと見られています。

全長3995mm、全幅1695mm、全高1620mm～1635mm、ホイールベース2525mm～2550mm程度という、日本の道路事情に適したコンパクトなサイズ感が踏襲される可能性が高いでしょう。

また、近年の自動車開発のトレンドとして、先進安全装備の充実が挙げられます。

これに伴い、センサー類の追加やデザイン変更が行われる可能性も考えられます。

現行モデルでも、一部改良によってリアセンサーが追加され、外観に若干の変化が見られました。

新型ライズでも、最新の安全技術を搭載するために、デザインと機能性が融合した進化が見られるかもしれません。

全体として、現行モデルで好評を得ているアクティブで親しみやすいイメージは継承しつつ、よりダイナミックで質感の高いデザインへと進化することが期待されます。

トヨタの新しいデザイン言語がどのようにライズに落とし込まれるのか、非常に楽しみなポイントです。

ライズの内装：質感と機能性の向上予測

エクステリアと並んで期待されるのが、インテリアの進化です。

新型ライズの内装は、現行モデルのシンプルで機能的なレイアウトを基盤としつつ、質感と快適性が大幅に向上すると予測されています。

予測情報によれば、内装材にはより上質で手触りの良い素材が採用され、クラスを超えた高級感を演出する可能性があります。

シートデザインも見直され、長時間のドライブでも疲れにくい、ホールド性の高い形状へと進化するかもしれません。

現行モデルでも後部座席の広さには定評がありますが、新型ではさらに足元空間やヘッドクリアランスにゆとりを持たせ、大人でも快適に過ごせる居住性を追求すると考えられます。

テクノロジー面での進化も大きな期待ポイントです。

インフォテインメントシステムには、より大型で見やすいタッチスクリーンディスプレイが搭載され、直感的な操作が可能になると予想されます。

Apple CarPlayやAndroid Autoへの対応はもちろん、ナビゲーション機能や車両設定なども、よりスムーズに行えるようになるでしょう。

さらに、快適性を高める装備として、高音質なオーディオシステムの採用や、室内の雰囲気を演出する調光機能付きのLEDアンビエントライトの導入なども考えられます。

現行モデルで評価の高い収納スペースについても、さらに使い勝手が考慮された設計になる可能性があります。

これらの進化により、新型ライズのインテリアは、単なる移動空間としてだけでなく、よりパーソナルで快適な時間を過ごせる場所へと進化することが期待されます。

現行モデルの強みである広々とした空間を活かしながら、質感と機能性を高めることで、ユーザー満足度をさらに向上させることを目指していると考えられます。

注目技術と安全装備：最新情報は？

現代のクルマ選びにおいて、安全性は最も重要な要素のひとつです。

新型ライズには、トヨタの最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」、あるいはダイハツの「スマートアシスト」の最新バージョンが搭載されることが確実視されています。

これにより、衝突被害軽減ブレーキ（プリクラッシュセーフティ）の性能向上が期待されます。

例えば、検知対象（車両、歩行者、自転車運転者など）の拡大や、作動速度域の向上（より高速域での歩行者検知など、他のモデルで見られる進化）が考えられます。

また、車線逸脱警報・抑制機能（レーンキーピングアシスト）や、アダプティブクルーズコントロール（ACC）も、より高度な制御が可能になる可能性があります。

現行モデルではACCは最上位グレードのZのみに標準装備されていますが、新型では搭載グレードが拡大されるか、全車速追従機能付になるなど、機能向上が期待されます。

さらに、駐車時や狭い道での運転をサポートする機能の充実も予想されます。

パノラミックビューモニター（車両を上から見たような映像を表示する機能）は、現行モデルでもオプション設定がありますが、新型では画質の向上や表示機能の追加、さらには搭載グレードの拡大などが考えられます。

これらの先進安全・運転支援システムは、ドライバーの負担を軽減し、より安全で快適な運転環境を提供します。

トヨタは常に安全技術の進化に取り組んでおり、新型ライズにおいても、クラスをリードするような充実した安全装備が搭載されることで、ユーザーにさらなる安心感を提供してくれるでしょう。

パワートレイン：ハイブリッドは？

走行性能と燃費性能を左右するパワートレインも、フルモデルチェンジにおける重要な進化ポイントです。

特に注目されるのが、ハイブリッドシステムです。

予測情報によると、新型ライズには現行の「e-SMART HYBRID」システムをさらに進化させた、より効率的なバージョンが搭載される可能性があります。

具体的には、発電用エンジンとして、現行の1.2Lエンジンに代わり、新開発の1.5L直列4気筒エンジンが採用されるという予測があります。

この新しいハイブリッドシステムは、優れた燃費性能と、より力強くスムーズな走行性能を高次元で両立することが期待されます。

ここで触れておきたいのが、過去のダイハツ工業における認証不正問題です。

この問題により、ライズハイブリッドを含む一部車種で生産・出荷が一時停止されました。

しかし、この経験は、トヨタおよびダイハツにとって、品質管理体制とコンプライアンス遵守の重要性を再認識する機会となりました。

新型ライズの開発においては、この教訓を活かし、より厳格な基準に基づいた設計・評価・生産が行われているはずです。

ユーザーとしては、過去の問題があったからこそ、新型モデルの信頼性確保には万全を期していると、前向きに捉えることができるでしょう。

ガソリンエンジンについては、現行モデルで採用されている1.2L自然吸気エンジン（2WD）および1.0Lターボエンジン（4WD）が、改良されて継続搭載されるのか、あるいは新たなエンジンが採用されるのか、現時点では不明です。

いずれにしても、燃費性能と走行性能のバランスをさらに向上させる改良が施されることが期待されます。

新型ライズのパワートレインは、特にハイブリッドシステムを中心に、環境性能と走行性能の両面で大きな進化を遂げる可能性を秘めています。

公式発表が待たれるところです。

新型ライズの価格予想

フルモデルチェンジで最も気になる要素の一つが車両価格です。

デザインや性能がどれほど進化しても、価格が大幅に上昇してしまっては、ライズの魅力である「手の届きやすさ」が薄れてしまいます。

現時点では、当然ながら新型ライズの正式な価格は発表されていません。

しかし、現行モデルの価格帯（ベースグレードのX・ガソリン・2WDが約180万円から、最上位グレードのZ・ハイブリッド・2WDが約244万円）や、予想される内外装の質感向上、新技術の採用、パワートレインの進化などを考慮すると、現行モデルから若干の価格上昇が見込まれるのが一般的です。

ただし、ライズの成功の大きな要因は、その優れたコストパフォーマンスにあります。

トヨタとしても、この強みを維持することは最重要課題と捉えているはずです。

そのため、大幅な価格上昇は避け、装備内容の向上に見合った、納得感のある価格設定を目指すと考えられます。

競合ひしめくコンパクトSUV市場において、魅力的な価格を維持することは、新型ライズの成功に不可欠な要素です。

一部では、新型モデルへの期待の高さから、発売当初は注文が殺到し、納車待ちが長くなる可能性や、それが価格（特に中古市場やオプション価格）に影響を与える可能性も指摘されています。

最終的な価格は、グレード構成や搭載される装備の詳細とともに、公式発表を待つ必要がありますが、現行モデルの「価値ある価格」という路線は、新型でも継承されることが期待されます。

ライズフルモデルチェンジ【2025年最新予想】現行モデル比較と購入ガイド

ライズの2025年フルモデルチェンジへの期待が高まる一方で、現行モデルも依然として魅力的な選択肢です。

ここでは、フルモデルチェンジを待つべきか、現行モデルを検討すべきか悩んでいる方のために、現行ライズの主要な特徴や評価、中古車市場の動向などを詳しく解説します。

新型と比較検討する上での基礎知識として、また、現行モデル購入の際のガイドとしてご活用ください。

現行ライズの人気グレード：特徴と選び方

現行のトヨタライズは、ユーザーのニーズや予算に合わせて選べる複数のグレードが設定されています。

大きく分けると、エントリーモデルの「X」、充実装備の「G」、最上位モデルの「Z」の3グレード構成です。

パワートレインは、1.2L自然吸気エンジン（2WD）、1.0Lターボエンジン（4WD）、そして1.2Lエンジンを発電に使用する「e-SMART HYBRID」（2WD、GおよびZグレードのみ）が用意されています。

各グレードの主な特徴と価格（2024年11月時点のメーカー希望小売価格、消費税10%込）をまとめたものが以下の表です。

スクロールできます

グレード	パワートレイン	駆動方式	主な特徴 (例)	車両本体価格（税込）
X	1.2L ガソリン	2WD	基本装備、スマートアシスト、LEDヘッドランプ	1,800,700円
X	1.0L ターボガソリン	4WD	基本装備、スマートアシスト、LEDヘッドランプ	2,079,000円
G	1.2L ガソリン	2WD	Xに加え、16インチアルミ、LEDフォグ、オートエアコン、USB(リア)	1,958,000円
G	1.0L ターボガソリン	4WD	Xに加え、16インチアルミ、LEDフォグ、オートエアコン、USB(リア)	2,235,200円
G	1.2L ハイブリッド	2WD	G(ガソリン)に加え、電動パーキングブレーキ(EPB)、S-Pedal、標識認識機能	2,263,800円
Z	1.2L ガソリン	2WD	Gに加え、17インチアルミ、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、LEDシーケンシャル	2,152,700円
Z	1.0L ターボガソリン	4WD	Gに加え、17インチアルミ、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、LEDシーケンシャル	2,413,400円
Z	1.2L ハイブリッド	2WD	G(ハイブリッド)に加え、17インチアルミ、ACC、LEDシーケンシャル	2,442,000円

主要装備は代表例であり、年式等により異なる場合があります。

グレード選びのポイントとしては、まず予算が挙げられます。

最も手頃なのは「X」グレードですが、快適装備や安全装備を重視するなら「G」グレード以上がおすすめです。

特に、高速道路をよく利用する方には、アダプティブクルーズコントロール(ACC)が標準装備される「Z」グレードが魅力的です。

また、ハイブリッドモデルは「G」と「Z」のみの設定で、電動パーキングブレーキが標準装備される点もガソリンモデル（Zのみ標準装備）との違いです。

燃費性能を最優先するならハイブリッド、初期費用を抑えたい、あるいは4WDが必要ならガソリンモデル、という選択になります。

ご自身の使い方や重視するポイントに合わせて、最適なグレードを選ぶことが大切です。

ハイブリッドの燃費：口コミ・評価をチェック

ライズのハイブリッドモデル（e-SMART HYBRID）は、その優れた燃費性能が大きな魅力です。

カタログ上のWLTCモード燃費は28.0km/Lと、コンパクトSUVクラスでトップレベルの数値を誇ります。

しかし、実際の燃費（実燃費）は、運転スタイルや走行環境によって大きく変動します。

複数の燃費記録サイトやユーザーレビューを見ると、ハイブリッドモデルの実燃費は平均して21km/L台後半から25km/L台後半あたりが多いようです。

カタログ燃費達成率は80%台前半といったところで、カタログ値との差はやや大きめと感じるかもしれません。

ユーザーの口コミを見ると、燃費に対する評価は様々です。

【良い口コミ】

「高速道路など、一定速度での走行ならリッター20km/L後半、時には30km/Lを超えることも」
「燃費を意識したエコ運転や、アクセルペダルだけで加減速できるS-Pedalをうまく使うと、驚くほど燃費が伸びる」
「以前乗っていた車（軽自動車や他のハイブリッド車）より燃費が格段に良くなった」

【気になる口コミ】

「街乗り中心だと燃費が伸び悩む。特に短距離走行が多いと10km/L台になることも」
「冬場やエアコン使用時は燃費が悪化しやすい」
「カタログ燃費との差が大きいと感じる」
「アクセルを強く踏み込むとエンジン音が気になる」

これらの口コミから、ライズハイブリッドは、走り方や使い方次第で非常に優れた燃費性能を発揮できるポテンシャルを持っている一方で、特に市街地走行や短距離移動がメインの場合は、期待していたほどの燃費が出ない可能性もあることがわかります。

S-Pedalの活用や、丁寧なアクセルワークが燃費向上の鍵となりそうです。

ちなみに、ガソリンモデルのWLTCモード燃費は、1.2L・2WD車が20.7km/L、1.0Lターボ・4WD車が17.4km/Lです。

ハイブリッドモデルは初期費用こそ高くなりますが、燃料代の差で元を取れるかどうかは、年間の走行距離や使い方によって異なります。

現行ライズの内装・後部座席の使い勝手と評価

現行ライズは、コンパクトな外観からは想像できないほど、広々とした室内空間、特に後部座席の居住性の高さが評価されています。

後部座席は、座面が広く、シート形状も体をしっかり支えてくれるため、座り心地が良いと好評です。

頭上空間（ヘッドクリアランス）にも十分な余裕があり、圧迫感を感じにくい設計になっています。

また、足元スペースも広く、センター部分の床面がフラットに近い形状のため、中央席でも比較的快適に座ることができます。

後部座席用のUSB充電ポートが備わっている点も、同乗者にとっては嬉しいポイントです。

視界についても、比較的良好との評価が多いです。

特に後方視界は、リアウィンドウが大きめに取られているため、見やすいと感じるユーザーが多いようです。

一方で、内装の質感については、価格相応という声も聞かれます。

ダッシュボードやドアトリムなどは、基本的に硬質プラスチック素材が使われていますが、デザインや表面処理でチープに見えないような工夫はされています。

プラスチック素材は、汚れが拭き取りやすいというメリットもあります。

ただし、大人5人での長距離移動となると、さすがに少し窮屈に感じるかもしれません。

また、エントリーグレードの「X」では、運転席のシートリフター（座面の高さ調整機能）が装備されない点など、グレード間の装備差もあります。

荷室（ラゲージスペース）の広さもライズの大きな魅力です。

容量は369Lと、コンパクトSUVクラスでトップレベルを誇ります。

後部座席を使用している状態でも、日常の買い物からレジャー用品まで、かなりの量の荷物を積み込むことができます。

さらに、後部座席は分割して前に倒すことができ、フラットで広大な荷室空間を作り出すことも可能です。

総じて、現行ライズの内装は、実用性と空間効率を重視した設計が高く評価されています。

このパッケージングの巧みさは、新型ライズにも引き継がれ、さらに磨きがかけられることが期待されます。

ライズの中古車市場：お得に買うなら？

フルモデルチェンジが近いと噂されると、現行モデルの中古車市場の動向も気になるところです。

新型登場前に、お得に現行モデルを手に入れるチャンスはあるのでしょうか。

トヨタライズの中古車市場は、その人気を反映して非常に活発です。

中古車情報サイトを見ると、多数の物件が流通しています。

平均価格帯としては、おおよそ190万円台後半から200万円前後で推移しているようです。

ただし、価格帯は非常に幅広く、年式、走行距離、グレード、車両の状態によって、安いものでは110万円程度から、高年式・低走行のハイブリッドモデルなどでは300万円を超えるものまで存在します。

比較的新しいモデルであることや、依然として新車需要が高いことから、中古車価格は全体的に高値安定傾向にあると言えます。

一時期は新車との価格差が小さいという指摘もありました。

しかし、フルモデルチェンジが近づくにつれて、価格が変動する可能性はあります。

中古車でライズを狙うメリットとしては、新車では予算的に手が届きにくい上位グレード（例えばZグレード）や、オプション装着車を、比較的安価に入手できる可能性がある点です。

ハイブリッドモデルも中古市場に流通しており、選択肢は豊富です。

ただし、中古車購入の際は、車両の状態をしっかりと確認することが重要です。

修復歴の有無、走行距離、内外装の傷や汚れ、整備記録などをチェックし、信頼できる販売店を選ぶようにしましょう。

トヨタの販売店が扱う「トヨタ認定中古車」は、独自の品質基準をクリアし、保証も付いているため、安心して選びたい方にはおすすめです。

お得にライズを手に入れたい場合、中古車は有効な選択肢ですが、価格だけでなく、車両の状態や保証内容もしっかりと比較検討することが大切です。

ライズフルモデルチェンジ前に知るべきこと

新型ライズへの期待が高まる中、購入を検討する上で、過去の経緯についても少し触れておくべきでしょう。

ご存知の方も多いと思いますが、ライズの生産を担当するダイハツ工業において、2023年に認証申請における不正行為が発覚しました。

この問題では、ライズ/ロッキーのハイブリッド車に関する側面衝突試験で不正があったことが判明し、一時的に出荷・販売が停止される事態となりました。

この件に関して不安を感じる方もいらっしゃるかもしれません。

しかし、重要な点として、国土交通省およびダイハツ、トヨタは、すでに販売され、ユーザーが使用している車両については、第三者機関による再検証の結果、法規基準を満たしており、安全性に問題はない（直ちに使用を控える必要はない）と確認しています。

現在、公道を走行しているライズは、安心して乗り続けることができます。

この一連の問題を受けて、ダイハツでは品質統括本部を新設するなど、再発防止と品質管理体制の強化に取り組んでいます。

これは、これから登場する新型ライズの開発・生産においても、より一層厳格なチェック体制が敷かれていることを意味します。

過去の反省を活かし、ユーザーの信頼に応えるクルマづくりを進めていると、前向きに捉えることができます。

なお、ガソリンモデルについては、ハイブリッドモデルよりも早く生産が再開されています。

フルモデルチェンジを控えた今、過去の経緯を踏まえつつも、トヨタとダイハツが万全の体制で開発を進めているであろう新型ライズの登場に、安心して期待を寄せたいところです。

新型ライズへの期待：オーナーの声とカスタム

フルモデルチェンジにあたり、現行オーナーや購入検討者からは、新型ライズに対して様々な期待が寄せられています。

現行モデルのレビューや、これまでの予測情報を踏まえると、以下のような進化が特に期待されていると考えられます。

内装の質感向上: 現行モデルでも評価の高い使い勝手はそのままに、より上質な素材の採用や、先進的なインフォテインメントシステムの搭載による、ワンランク上の室内空間。
さらなる燃費向上: 特にハイブリッドモデルにおいて、新しいシステムの採用による、実用燃費のさらなる改善。
走行性能の進化: より静かでスムーズな加速フィール、安定した走行性能。ハイブリッドモデルのエンジンノイズ低減など、細かなネガティブポイントの解消。
安全装備の充実: 最新の「トヨタセーフティセンス」または「スマートアシスト」の搭載。アダプティブクルーズコントロールなどの運転支援機能が、より多くのグレードで利用可能になること。
新たなバリエーションへの期待: そして、特に注目されているのが、3列シート7人乗り仕様の「ライズスペース」登場の噂です。もし実現すれば、コンパクトなサイズながら多人数乗車が可能となり、ファミリー層を中心に大きな需要が見込めます。

また、クルマの楽しみ方として「カスタム」も重要な要素です。

現行ライズでも、モデリスタなどのエアロパーツを装着したカスタムカーが見られます。

新型ライズにおいても、純正・社外から様々なカスタムパーツが登場し、オーナーが自分好みの一台に仕上げる楽しみが提供されることが期待されます。

これらの期待に応える形で、新型ライズがどのような進化を遂げて登場するのか、非常に楽しみです。

まとめ：【2025年】ライズのフルモデルチェンジはいつ？最新予想

この記事では、ライズの2025年のフルモデルチェンジに関する最新の予測情報や、現行モデルとの比較、購入検討のポイントなどを詳しく解説してきました。

現時点での情報を総合すると、2025年から2026年にかけて登場が期待される新型トヨタライズは、現行モデルで築き上げた「コンパクトながら広々とした室内空間」「SUVらしいデザイン」「優れたコストパフォーマンス」という魅力をさらに昇華させ、コンパクトSUVの新たなスタンダードとなる可能性を秘めています。

新型ライズに期待される主な進化ポイント: