「エクストレイル新型はひどい」評価は本当か?購入前の注意点

新型エクストレイルは、先進技術やデザインの刷新が話題となる一方で、「エクストレイル新型ひどい」といった検索が目立つほど、辛口な評価を受けることも少なくありません。

本記事では、後悔につながるポイントやデメリット、欠点を徹底解説し、購入を検討する際に押さえておきたい情報を提供します。

価格や燃費、デザインなど、多岐にわたる辛口評価の背景を探りながら、新型エクストレイルの実際の魅力と課題を詳しく見ていきます。

この記事を読むと以下のポイントについて理解できます。

新型エクストレイルが辛口評価される具体的な理由
購入前に知っておくべきデメリットや欠点
デザインや性能に対する賛否のポイント
他のSUVと比較した際の課題と評価の違い

エクストレイル新型はひどいと言われる理由とは

辛口評価で語られる欠点

辛口評価で語られる欠点
後悔しやすいポイントとデメリット
評判が悪い理由を徹底解説
デザインはカッコ悪い？その実態
燃費性能はライバル車と比較してどうか
内装の評価とユーザーの意見

辛口評価が集まる理由の一つとして、新型エクストレイルの価格が挙げられます。旧モデルと比較して大幅な値上げが行われており、最低グレードでも300万円台中盤からという価格設定が、多くのユーザーにとって高額に感じられる要因です。この価格設定は、新たに導入された「e-POWER」や「e-4ORCE」といった技術の搭載が理由ですが、コストパフォーマンスを重視する消費者層からは不満が出ています。

また、燃費性能についても辛口な意見が寄せられています。他の同クラスSUVと比較すると、新型エクストレイルの燃費は劣る場合があり、特にトヨタ「RAV4」やホンダ「CR-V」との比較でその差が目立ちます。ハイブリッド車でありながら燃費が期待値を下回る点が、批判の対象となっています。

さらに、デザインに関しても辛口評価が見られます。新型エクストレイルは洗練されたスタイリッシュなデザインへと変更されましたが、従来モデルの力強さやワイルドさを支持していた層からは「個性が薄れた」「特徴がなくなった」といった声が挙がっています。特に、フロントマスクのデザインが好みの分かれる部分であり、過去のモデルを愛するユーザーには違和感を覚えさせる結果となりました。

後悔しやすいポイントとデメリット

新型エクストレイルの購入を検討している場合、いくつかのデメリットについて事前に把握しておく必要があります。その一つが、ガソリンモデルの廃止です。全グレードがハイブリッド仕様で展開されているため、従来のガソリン車を好むユーザーにとって選択肢がなくなってしまいました。ガソリンエンジン特有のダイレクトな加速感や低コストの維持費を求める方には、満足度が低くなる可能性があります。

また、3列目シートがオプションで提供されているものの、その狭さが指摘されています。特に大人が長時間乗るには不向きな設計であり、ファミリーカーとして検討している場合は、3列目シートの使用目的を明確にしてから選ぶべきです。試乗してスペースを確認することをおすすめします。

さらに、価格が高いことも後悔につながるポイントです。同クラスSUVの中でも高めの価格帯であるため、ライバル車と比較した際に、コストパフォーマンスを重視する人は購入をためらう可能性があります。この価格帯であれば、他社の上級モデルや輸入車も選択肢に入るため、「価格に見合う満足感が得られるか」を慎重に判断する必要があります。

評判が悪い理由を徹底解説

新型エクストレイルの評判が悪いと言われる理由は、価格や燃費、デザインなど多岐にわたります。まず、価格面では前述の通り、旧モデルより大幅な値上げが行われたことが大きな要因です。多くの消費者にとって、この値上げは納得しがたいものであり、「割高感がある」との声が広がっています。

燃費についても、ライバル車と比較して劣る点が目立ちます。特に、長距離運転や高速道路での実燃費がカタログ値よりも低い場合があり、ユーザーの期待を裏切る結果となっています。この点は、燃費性能を重視する消費者にとって大きなマイナスです。

さらに、デザイン面では新型エクストレイルの方向性が従来モデルから大きく変わったことが一因です。スタイリッシュでモダンなデザインは新しいユーザー層を引きつける一方で、従来モデルを愛していたユーザー層からは「独自性がなくなった」「他車との差別化が難しい」といった批判が寄せられています。

これらの要素が複合的に絡み合い、新型エクストレイルの評価を低下させていると考えられます。ただし、これらの評価は一部の意見であり、全てのユーザーに当てはまるわけではありません。車の用途や個々のニーズによって評価は大きく変わるため、最終的な判断は試乗や詳細な情報収集を通じて行うことが重要です。

デザインはカッコ悪い？その実態

新型エクストレイルのデザインに対しては「カッコ悪い」との声が一部で挙がっていますが、その背景には個々の好みや先代モデルとの違いが影響しています。先代モデルは力強さやワイルドな印象を前面に押し出していましたが、新型では洗練されたスタイリッシュなデザインにシフトしました。この変化に対して、従来のファンからは「個性が薄まった」との指摘が出ています。

特にフロントマスクのデザインが賛否を呼ぶ部分です。大胆なダブル「Vモーショングリル」やスプリットヘッドライトの採用は、モダンで都会的な印象を与える一方で、従来のエクストレイルにあった力強いイメージを求める人には不評です。一方で、新しいデザインを高く評価する声も少なくありません。これまでのSUVとは一線を画す現代的なスタイルが、若年層や都会派のユーザーに支持されています。

結局のところ、デザインの良し悪しは主観的な要素が強く、好みによる部分が大きいと言えます。購入を検討する際は、実車を見たり試乗したりすることで、自分の感覚に合うかどうかを確認することをおすすめします。

燃費性能はライバル車と比較してどうか

新型エクストレイルは「e-POWER」を搭載し、燃費性能を向上させていますが、同クラスのライバル車と比較すると見劣りする面が指摘されています。カタログ値では19.7km/L（2WDモデルの場合）と公表されていますが、トヨタ「RAV4」ハイブリッドが21.4km/Lを達成している点と比較すると、やや劣る結果となっています。

特に、高速道路での走行時には、e-POWER特有の発電エンジンの稼働が頻繁になることで燃費が低下する傾向があります。この点について、長距離運転を想定するユーザーにとってはネックになる可能性があります。ただし、街中での低速走行やストップアンドゴーが多い環境では、モーター駆動のメリットが生かされ、燃費性能が向上することが期待されます。

燃費だけを重視するのであれば、競合車種の中にはより優れた選択肢が存在します。しかし、静粛性やスムーズな加速性能といった「e-POWER」の特性も併せて考慮することで、新型エクストレイルの燃費性能は納得のいくものと感じられるでしょう。燃費を重視する方は、自分の利用シーンを考慮した上で選ぶことが大切です。

内装の評価とユーザーの意見

新型エクストレイルの内装は、高級感と機能性を兼ね備えており、多くのユーザーから一定の評価を得ています。ナッパレザーを採用したオプションは特に好評で、座り心地や素材の質感が上質なドライブ体験を提供します。また、12.3インチの大型デジタルメーターや最新のインフォテインメントシステムが、視認性と操作性を向上させています。

一方で、快適性に関しては賛否が分かれる点もあります。例えば、競合他社の上級SUVに搭載されているシートベンチレーション機能が新型エクストレイルには採用されていないため、夏場の快適性に不満を抱くユーザーもいます。また、後部座席に関しては広さや居住性が改善されているものの、一部のユーザーからは「シートのホールド感がやや不足している」との指摘が見られます。

内装全体としては質感や使い勝手の面で評価されていますが、一部の機能面では競合車と比較して物足りなさを感じる部分もあります。購入を検討する際には、自分にとって重要なポイントを明確にし、必要なオプションやグレードを選択することで、より満足度の高い選択ができるでしょう。

「エクストレイル新型はひどい」との意見を検証

サイズが大きすぎる？運転の課題
人気色の選び方に注意
グレード違いで性能に差はある？
高価格帯が与える印象と課題

サイズが大きすぎる？運転の課題

新型エクストレイルのサイズに対して、「大きすぎる」という声が一部のユーザーから挙がっています。全長4,660mm、全幅1,840mmというボディサイズは、日本の狭い道路や駐車場では取り回しが難しいと感じる場合があります。特に、初めてSUVを購入する方やコンパクトな車から乗り換える方にとって、このサイズ感は課題となることがあります。

ただし、運転支援機能を活用すれば、大型車特有の運転の難しさを軽減することが可能です。例えば、新型エクストレイルには「プロパイロット」や360度モニターが搭載されており、駐車時のサポートや周囲の確認が容易になります。また、最小回転半径が5.4mとSUVとしては比較的小さいため、狭い道路での取り回しも十分に対応できる設計です。

一方で、都市部の立体駐車場では注意が必要です。全高が1,725mmあるため、一部の駐車場では制限に引っかかる可能性があります。購入を検討する際には、日常的に利用する駐車場の高さ制限を事前に確認しておくことが重要です。

結局のところ、新型エクストレイルのサイズは、快適な室内空間や積載性を確保するためのものですが、取り回しの課題を完全に解消するわけではありません。運転支援機能をフル活用し、自分の運転スキルや日常的な利用シーンに合った判断をすることが大切です。

グレード違いで性能に差はある？

新型エクストレイルは複数のグレードが用意されており、それぞれに性能や装備の違いがあります。この違いを理解することで、自分に適したモデルを選びやすくなります。

例えば、基本グレードの「S」はシンプルな装備と控えめな価格が特徴です。一方で、上位グレードの「G」や特別仕様車では、ナッパレザーシートや先進運転支援機能などが充実しており、より快適なドライブ体験を提供します。特に「G」グレードは、多くのオプションが標準装備となるため、追加費用を抑えながら充実した仕様を楽しめる点で人気があります。

また、「e-4ORCE」と呼ばれるAWD（全輪駆動）システムの有無も重要なポイントです。雪道や雨の日の走行安定性を求める場合、このシステムが装備されているグレードを選ぶことで、安心感が得られます。一方で、2WDモデルは軽量で燃費性能が向上するため、都市部での使用が多い場合に適しています。

しかし、これらの性能差は価格にも反映されています。基本グレードと上位グレードの間には数十万円以上の差があり、装備が増える分、価格も上昇します。そのため、グレード選びでは、実際に必要な機能や装備をリストアップし、コストパフォーマンスを見極めることが重要です。性能だけでなく、自分のライフスタイルや予算に合った選択をすることが後悔を避ける鍵となります。

高価格帯が与える印象と課題

新型エクストレイルの価格は300万円台後半から500万円台中盤までと、同クラスのSUVの中でも高価格帯に属します。この価格帯が与える印象として、多くの消費者が「高級感」と「ハードルの高さ」を感じる点が挙げられます。

高価格帯の理由の一つは、先進技術の導入です。「e-POWER」や「e-4ORCE」といった日産独自の技術が搭載されており、静粛性や加速性能、走行安定性の向上に寄与しています。また、内装の質感や安全装備の充実も、この価格を正当化する要因とされています。しかし、これらの要素がすべてのユーザーにとって必要不可欠なものとは限りません。

課題としては、コストパフォーマンスを重視する消費者層への訴求力が弱い点が挙げられます。特に、ガソリンモデルが廃止されたことで、エントリーレベルの価格帯が引き上げられ、従来モデルの購入層が他社製品に流れる可能性があります。また、同価格帯で選べる他社のSUVや輸入車と比較された際、ブランド価値やデザインの好みで劣勢となる場合があります。

そのため、購入を検討する際には、「価格に見合う価値が自分にとってあるか」をしっかりと見極めることが大切です。具体的には、先進技術や内装の高級感に魅力を感じるか、日常的な使用で十分に活用できるかを検討することが必要です。価格の高さはデメリットとして捉えられることが多いですが、その背景にある価値を正しく理解することで、納得感を持った選択ができるでしょう。